هیچ محصولی در سبد خرید نیست.
شرایط لازم برای حمل بار با کشتی یا حمل و نقل دریایی به چه صورت است؟
بررسی شرایط لازم برای حمل و نقل دریایی؛ بهترین ناوگان برای حمل و نقل
حمل بار با کشتی یکی از روش‌های حمل و نقل دریایی بسیار موثر برای حمل بارهای سنگین و حجیم به مقاصد دوردست و جهانی است. این روش حمل و نقل، به دلیل مزایایی مانند هزینه کمتر نسبت به روش‌های حمل و نقل دیگر، ظرفیت حمل و نقل بالا، امنیت بالا و عدم وابستگی به شبکه‌های جاده‌ای و راه‌آهن، مورد استفاده قرار می‌گیرد. در ادامه با این نوع حمل و نقل و نیز شرایط حمل بار به عمان بیشتر آشنا می‌شوید.
مکران ماشین زیر مجموعه شرکت ققنوس دریای مکران حمل و مدیریت کننده هر گونه بار از عمان،چین،امارات به ایران و بالعکس با مناسب ترین قیمت و بهترین شرایط می‌باشد.
برای اطلاعات بیشتر اینجا کلیک کنید
شماره تماس مستقیم: 989128130592+
برای تماس کلیک کنید
حمل و نقل دریایی چیست؟
حمل و نقل دریایی، روش حمل و نقل کالاها و محموله‌ها از طریق اقیانوس‌ها و دریاها با استفاده از کشتی‌های مختلف از جمله کشتی‌های کانتینری، تانکری و Bulk است. در این روش، کالاها و محموله‌ها داخل کانتینرهای استاندارد قرار گرفته و سپس با کشتی‌ها به مقصد حمل می‌شوند. این نوع حمل و نقل به دلیل هزینه‌ای کمتر نسبت به روش مشابه هوایی و همچنین قابلیت حمل کالاهای بزرگ و سنگین به کار گرفته می‌شود.
گاهی اوقات به دلیل محدودیت‌های دسترسی به آب‌های مناسب، حمل و نقل چندوجهی نیز در این روش مورد استفاده قرار می‌گیرد. در این روش، کالاها و محموله‌ها ابتدا به کشوری نزدیک به مبدأ حمل و نقل دریایی ارسال می‌شوند. سپس از طریق حمل و نقل دیگری مانند حمل و نقل هوایی یا راه‌های زمینی به مقصد نهایی رسانده می‌شوند.
حمل و نقل دریایی در ایران
در دوران پهلوی، توجه به حمل و نقل دریایی افزایش یافت و بنادر و شرکت‌های حمل و نقل دریایی در ایران به وجود آمدند. در این دوره، بنادر بزرگی نظیر بندر شاهی، بندر امام خمینی، بندر انزلی و بندر امیرآباد برای حمل و نقل کالاها و محموله‌ها به کار گرفته شدند. همچنین، شرکت‌های حمل و نقل دریایی نظیر شرکت کشتیرانی ایران و شرکت حمل و نقل دریایی ایران نیز در این دوره تأسیس شدند و به حمل و نقل کالاها و محموله‌ها به داخل و خارج از کشور می‌پرداختند.
امروزه نیز حمل بار با کشتی در ایران همچنان ادامه دارد و بنادر و شرکت‌های حمل و نقل دریایی فعالیت خود را در این حوزه ادامه می‌دهند. بنادری نظیر بندر عباس، بوشهر، چابهار و بندر امام خمینی به عنوان بنادر اصلی و مهم در حمل و نقل دریایی در ایران شناخته می‌شوند. همچنین، شرکت‌هایی نظیر شرکت کشتیرانی ایران و شرکت حمل و نقل دریایی ایران همچنان در این حوزه فعالیت دارند و به حمل و نقل کالاها و محموله‌ها به داخل و خارج از کشور می‌پردازند.
فرآیند اداری حمل و نقل دریایی
فرآیند اداری حمل و نقل دریایی به صورتی آغاز می‌شود که کشتی‌ها به بندر می‌رسند و به حوضچه‌های بندر برای پهلوگیری وارد می‌شوند. در این مرحله، مقامات بهداشتی وارد کشتی می‌شوند و با بررسی مدارک، اجازه برقراری ارتباط کشتی با بندر را می‌دهند. همچنین، مقامات گمرکی یک لیست را به فرمانده کشتی ارائه می‌دهند. که جزئیات کلی مربوط به کالاها و کشتی مانند نام فرمانده، تعداد پرسنل، پرچم، بندر مبدأ، وزن و غیره را در آن ثبت می‌کند. سپس، انبار و کانتینرهایی که تخلیه نخواهند شد، قفل و مهر می‌شوند و پس از آن، فرمانده کشتی یا نماینده حمل‌ونقل فهرست محصولاتی را که باید در بندر تخلیه شوند در دو نسخه تحت عنوان اظهارنامه اجمالی گمرک اظهار می‌نمایند.
بعد از ثبت مدارک و اظهارنامه‌ها، مراحل بعدی حمل بار با کشتی شامل بررسی و ترخیص کالاها از طریق سامانه‌های الکترونیکی گمرکی است. پس از تأیید اظهارنامه‌ها، کالاها از کشتی تخلیه شده و به انبارهای مربوطه منتقل می‌شوند. در طول این فرآیند، مقامات بهداشتی و گمرکی با بررسی مدارک و کالاها، از صحت و سلامت آنها اطمینان حاصل می‌کنند.
در مرحله بعدی، کشتی برای بارگیری محموله‌های خود برای سفر بعدی آماده می‌شود. این مرحله، مقامات بهداشتی و گمرکی بررسی می‌کنند که آیا محموله‌های جدیدی برای بارگیری آمده است و از صحت و سلامت آنها اطمینان حاصل می‌شوند. پس از تأیید مقامات گمرکی و بهداشتی، کشتی از بندر خارج می‌شود و سفر خود را به مقصد بعدی ادامه می‌دهد.
روند تسویه حساب بارهای تخلیه شده در بندر
بلافاصله پس از اخذ مجوز تخلیه کشتی، عملیات تخلیه آغاز می شود و در طول آن، مشخصات بسته های تخلیه شده به طور پیوسته در لیست های مربوطه ثبت می‌گردد. این فرآیند، که به نام تالی گیری شناخته می‌شود، با هماهنگی نماینده گمرک و شرکت حمل و نقل صورت می‌گیرد. در مرحله بعد، پس از اتمام تخلیه، گمرک موظف است تا ظرف ۱۵ روز با شرکت حمل و نقل تسویه حساب نماید. بنابراین، قبل از تخلیه بسته ها، برای هر یک از آنها، یک قبض انبار صادر می شود. در مرحله بعد، شرکت حمل و نقل با مالک کالا تسویه حساب کرده و پس از ارائه برگه ترخیص و قبض انبار، بار را به او تحویل می‌دهد.
مزیت های حمل و نقل دریایی
حمل و نقل دریایی در برابر حمل و نقل هوایی و زمینی مزایایی دارد که می‌توان آنها را به طور خلاصه بررسی کرد.
اولین مزیت حمل و نقل دریایی نسبت به حمل و نقل هوایی، هزینه کمتر برای حمل و نقل بار است. هواپیماها برای حمل و نقل بار از سوخت بسیار زیادی استفاده می‌کنند و هزینه‌های حمل و نقل بسیار بالاتری نسبت به کشتی‌ها دارند. همچنین، کشتی‌ها معمولاً ظرفیت بیشتری نسبت به هواپیماها دارند و می‌توانند حجم بیشتری از بار را در یک سفر حمل کنند که این امر به حمل و نقل‌های بزرگ‌کمک می‌کند و هزینه‌های حمل و نقل را کاهش می‌دهد.
دومین مزیت حمل و نقل دریایی نسبت به حمل و نقل زمینی، اتصال جهانی است. حمل بار با کشتی می‌تواند کشورها و قاره‌ها را به هم متصل کرده و یک شبکه حمل و نقل جهانی را ایجاد کند. همچنین، کشتی‌ها به مقاصد دوردست رفته و با حرکت در آب‌های بین المللی، تجارت و بازرگانی را در مقیاس جهانی تسهیل می‌کنند.
مزیت های حمل و نقل دریایی نسبت به حمل و نقل زمینی
مزیت دیگر حمل و نقل دریایی نسبت به حمل و نقل زمینی، کاهش تراکم ترافیک است. بر خلاف حمل و نقل زمینی، کشتی‌ها در مسیرهای دریایی تعیین شده تردد می‌کنند و تحت تأثیر ازدحام ترافیک در جاده‌ها یا بزرگراه‌ها قرار نمی‌گیرند. این امر خطر تاخیر را کاهش داده و عملیات حمل و نقل راحت‌تر می‌کند.
از سایر مزیت‌های حمل و نقل دریایی نسبت به حمل و نقل هوایی و زمینی، می‌توان به مزایای زیست محیطی اشاره کرد. در حالی که حمل و نقل هوایی و زمینی معمولاً با مصرف بالای سوخت، آلودگی هوا و تأثیرات منفی بر محیط زیست همراه هستند، حمل و نقل دریایی با استفاده از سوخت‌های کمتر و تولید کمترین میزان آلاینده، به حفظ محیط زیست کمک می‌کند.
در نهایت، حمل و نقل دریایی امنیت بیشتری دارد. معمولاً کشتی‌ها با سرعت کمتری از هواپیماها حرکت کرده و در مسیرهای مشخصی تعیین شده سفر می‌کنند. این امر به نوعی از پایداری در حمل و نقل کمک می‌کند. همچنین برخلاف حمل و نقل زمینی، شوک‌ها و لرزش‌های شدید در مسیر حمل و نقل دریایی وجود ندارد که به عملیات حمل و نقل و سلامت بار کمک می‌کند.
حمل ترانشیپ
ترانشیپ به معنای انتقال بار از یک وسیله حمل و نقل به وسیله حمل و نقل دیگر است و در صورتی که کشتی‌های حامل بار به دلایلی مانند عدم قابلیت ورود به بندر مقصد، تحریم و یا عدم توانایی شرکت‌های حمل و نقل در ارائه خدمات حمل و نقل مستقیم به بنادر مقصد، قادر به تخلیه بار در بندر مقصد نباشند، از روش ترانشیپ استفاده می‌شود.
از آنجا که بار در ترانشیپ از یک کشتی به کشتی دیگر منتقل می‌شود، این روش برای کالاهایی که به دلیل عدم امکان ثبت مقصد نهایی در بارنامه، به صورت مستقیم به مقصد نمی‌توانند حمل شوند، مناسب است. همچنین، در شرایطی که بار به دلیل حجم بالا و یا وزن بزرگ، قادر به حمل به صورت مستقیم به مقصد نباشد، از ترانشیپ استفاده می‌شود.
بندر جبل علی در امارات متحده عربی به دلیل واقع شدن در مسیر حمل و نقل بین المللی و نزدیکی به بنادر ایران، به عنوان یکی از مهم‌ترین بنادر ترانشیپ در منطقه شناخته شده است.
حمل کراس استاف
حمل کراس استاف یا کراس استافینگ یکی از روش‌های حمل و نقل بین المللی است. که در آن بار از یک کانتینر تخلیه شده و در کانتینر دیگری بارگیری می‌شود. این روش برای کالاهایی مناسب است که به دلیل محدودیت‌هایی مانند تحریم‌ها، عدم توانایی شرکت‌های حمل و نقل در ارائه خدمات حمل و نقل مستقیم به بنادر مقصد و یا عدم وجود بنادر مناسب در مقصد، امکان ورود به مقصد نهایی را ندارند.
در این روش، بار در محل انبار یا CFS تخلیه و سپس در کانتینر دیگری بارگیری می‌شود. این کانتینرها ممکن است به صورت داخلی یا از طریق ترمینال‌های حمل و نقل به مقصد نهایی حمل شوند. این روش برای صادرات و واردات کالاها به کشورهایی که به دلیل تحریم‌ها و یا محدودیت‌های دیگر، امکان تحویل بار به شرکت‌های حمل و نقل مستقیم در بنادر مقصد را ندارند، مورد استفاده قرار می‌گیرد. بنابراین، کراس استافینگ به بازرگانان اجازه می‌دهد تا با ارائه راهکاری مناسب، امکان صادرات و واردات کالاها را به کشورهای دیگر فراهم کنند.
چارترینگ کشتی
چارترینگ کشتی به عنوان یکی از روش‌های حمل و نقل با کشتی و بین المللی محسوب شده که در آن کشتی یا قایق به صورت اجاره به شخص یا شرکتی دیگر واگذار می‌شود. در این روش، مالک کشتی یا قایق، برای مدت زمان مشخصی به صورت قراردادی با شخص یا شرکت دیگر (اجاره‌کننده)، کشتی را اجاره می‌دهد تا به مقصد مورد نظر حمل و نقل برده شود.
چارترینگ کشتی، دو نوع اجاره وجود دارد؛ اجاره با خدمه (voyage charter) و اجاره بدون خدمه (time charter). در اجاره با خدمه، کشتی برای یک مسیر خاص و به صورت یکباره به شخص یا شرکت دیگر اجاره داده شده و خدماتی مانند بارگیری و تخلیه بار، نظافت کشتی و تامین سوخت و غذا توسط اجاره‌کننده انجام می‌شود. در اجاره بدون خدمه، کشتی برای یک دوره زمانی مشخص به شخص یا شرکت دیگر اجاره داده شده و تمام هزینه‌های خدمات و نگهداری کشتی به عهده اجاره‌کننده است.
چارترینگ کشتی به عنوان یک راهکار اقتصادی در حمل و نقل بین المللی برای شرکت‌ها و صاحبان بار مناسب است. زیرا آنها قادر به اجاره کشتی برای حمل بار به مقاصد مختلف هستند، بدون اینکه برای خرید کشتی و یا تحمل هزینه‌های نگهداری و نوسازی آن به صورت دائمی نیاز باشد.
حمل فله
حمل فله یا حمل بار به صورت جمعی و بدون بسته‌بندی، برای مواد اولیه و محصولاتی که به صورت جامد و یا مایع و بدون بسته‌بندی قابل حمل هستند، استفاده می‌شود. در حمل فله، بارها به صورت بافته شده و بدون بسته‌بندی مجدد، به مقصد نهایی حمل می‌شوند. این نوع حمل بار با کشتی به دلیل اینکه نیازی به بسته‌بندی و تقسیم بندی مجدد ندارد، می‌تواند هزینه‌های حمل و نقل را به شدت کاهش دهد.
به طور معمول، حمل فله برای موادی مانند گندم، ذرت، سویا، سیمان، شن و ماسه، نفت خام، چوب و سایر محصولات جامد و یا مایع استفاده می‌شود. برای حمل بارهای فله، وسایلی مانند کامیون‌های بالابر، واگن‌های حمل و نقل ریلی و کشتی‌های باربری به کار می‌رود. همچنین، برای جلوگیری از هدررفت بار در حمل فله، ممکن است از وسایلی مانند کفشکاری‌ها و بسته‌بندی‌های خاص استفاده شود.
حمل بار به عمان
عمان یکی از پیشرفته‌ترین و پایدارترین کشورهای خاورمیانه است که در سال‌های اخیر توانسته است با توسعه بخش‌های مختلف اقتصادی و سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های حمل و نقل به عمان، به یکی از مهم‌ترین مراکز حمل و نقل در خلیج فارس تبدیل شود.
حمل بار به عمان، به دلیل وجود بنادر و شرایطی مانند آب و هوای مطلوب، امنیت بالا و تسهیلات حمل و نقل مدرن، گزینه‌ای محبوب برای ایرانیان است. بنادر عمان از جمله بنادری هستند که به دلیل وجود تجهیزات حمل و نقل مدرن و بستری مناسب برای حمل و نقل بین المللی، در حمل و نقل دریایی بسیار موفق عمل کرده‌اند. بنادر عمان شامل بنادر صحار، صلاله، صور، خصب و… هستند که از آنها می‌توان برای حمل بار با کشتی به عمان استفاده کرد.
در کل، حمل بار به عمان با استفاده از روش‌های حمل و نقل مختلف، از جمله حمل و نقل دریایی، می‌تواند یک گزینه موثر و اقتصادی برای شرکت‌ها و تجار باشد. در هر صورت، برای ارسال بار به عمان، بهتر است با شرکت حمل و نقل بین المللی معتبر و مجرب همکاری کرد تا از خدمات بهینه و امنیت بالایی برخوردار شوید.
جمع بندی
حمل و نقل دریایی به دلیل قابلیت حمل کالاهای بزرگ و سنگین، کمتر بودن هزینه‌ها نسبت به روش حمل و نقل هوایی و همچنین قابلیت حمل کالاها به مقاصد دوردست، به عنوان یکی از مهم‌ترین روش‌های حمل بار با کشتی و حمل بار به عمان شناخته می‌شود.
مکران ماشین زیر مجموعه شرکت ققنوس دریای مکران حمل و مدیریت کننده هر گونه بار از عمان،چین،امارات به ایران و بالعکس با مناسب ترین قیمت و بهترین شرایط می‌باشد.
ارسال کالاترانزیت داخلی و خارجیحمل بار با کشتیحمل و نقل دریاییفرایندهای گمرکی و امور گمرک مربوط به صادرات و وارداتوارداتواردات از عمان
امیر